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  • 冷水機(jī)制冷系統(tǒng)主要運(yùn)行參數(shù)的節(jié)能控制調(diào)節(jié) (2013-05-22 00:00)
  •     【冷水機(jī)制冷系統(tǒng)主要運(yùn)行參數(shù)的節(jié)能控制調(diào)節(jié)】在工業(yè)冷水機(jī)實(shí)際運(yùn)行中,我們認(rèn)識(shí)到不僅應(yīng)該把制冷系統(tǒng)調(diào)整到合理的運(yùn)行范圍,滿足制冷工藝的要求,維持其安全正常運(yùn)行,而且還應(yīng)該并可以進(jìn)一步將制冷系統(tǒng)調(diào)整到最佳運(yùn)行狀態(tài),實(shí)現(xiàn)高效節(jié)能的運(yùn)行目的,提高制冷設(shè)備運(yùn)行的節(jié)能水平。

        一、蒸發(fā)溫度和蒸發(fā)壓力

        在工業(yè)冷水機(jī)的設(shè)計(jì)中,提高蒸發(fā)溫度將使制冷系統(tǒng)的壓縮比降低、功耗減少,這對(duì)節(jié)能是十分有利的。但是蒸發(fā)溫度取決于被冷卻對(duì)象,調(diào)整蒸發(fā)溫度必須以不影響被冷卻對(duì)象的制冷工藝要求為前提。
        從節(jié)能的角度來(lái)講,適當(dāng)?shù)靥岣哒舭l(fā)溫度是經(jīng)濟(jì)合理的,計(jì)算表明當(dāng)用-25℃的出液溫度代替-30℃出液溫度時(shí),由于蒸發(fā)溫度升高,將節(jié)約電能達(dá)9.8%。因此,對(duì)于對(duì)溫度要求不高的情況,可以適當(dāng)?shù)靥岣叱鲆簻囟?,用于提高制效率并達(dá)到節(jié)能的效果。

        二、冷凝溫度和冷凝壓力

        冷凝溫度過(guò)高,將引起壓縮機(jī)排氣壓力過(guò)高,排氣溫度升高,這對(duì)壓縮機(jī)的安全運(yùn)行十分不利,容易造成事故;同時(shí)使制冷裝置效率降低,能耗增加。從節(jié)能角度,在工業(yè)冷水機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)適當(dāng)選取較低的冷凝溫度,即配置較大的冷凝換熱面積,達(dá)到實(shí)際節(jié)能運(yùn)行的目的。
        從操作調(diào)節(jié)的角度,應(yīng)控制冷水機(jī)組在盡可能低的冷凝溫度下運(yùn)行,以提高制冷效率,降低運(yùn)行費(fèi)用。冷凝溫度決定于冷卻介質(zhì)的溫度、流量、流速、冷凝面積、壓縮機(jī)的排氣量以及空氣濕度、油污、水垢等影響冷凝器傳熱效率的各種因素。要使冷凝溫度盡量低,主要從兩方面入手:一是保持換熱面積的清潔,消除影響熱交換的因素,即及時(shí)除垢清洗;另一方面,就是控制冷卻介質(zhì)的流量、流速,保證冷卻介質(zhì)均勻地流過(guò)換熱面積;還要特別注意冷卻水在冷凝器中分配的均勻性。在系統(tǒng)設(shè)備部分負(fù)荷下運(yùn)行時(shí),應(yīng)特別注意同時(shí)對(duì)應(yīng)控制調(diào)節(jié)冷凝系統(tǒng)的水泵或風(fēng)機(jī)負(fù)荷,避免無(wú)效的換熱功耗。因?yàn)橹评湓O(shè)備的總能耗包括了壓縮機(jī)的能耗和換熱器水泵和風(fēng)機(jī)的能耗。
     
        三、液體過(guò)冷度和吸氣過(guò)熱度

        液態(tài)制冷劑節(jié)流后進(jìn)入兩相濕蒸汽區(qū),此時(shí)制冷劑的干度越小,其在蒸發(fā)器中氣化時(shí)的吸熱量即制冷量越大,循環(huán)的制冷系數(shù)亦越高。在一定的冷凝溫度、蒸發(fā)溫度下,采用使節(jié)流前制冷劑液體過(guò)冷的方法可達(dá)到減小節(jié)流后制冷劑干度的目的,提高制冷循環(huán)的制冷量。
        通常情況下,假定冷凝器出水溫度比冷凝溫度低3~5K,冷卻水在冷凝器中的溫升為3~8K,因而冷卻水的進(jìn)口溫度比冷凝溫度低5~13K,這就足以使制冷劑出口溫度達(dá)到一定的過(guò)冷度。在臥式殼管冷凝器中,如果冷凝后的液體不立即從冷凝器的底部排出,而是積存在冷凝器內(nèi)部,這部分液體將繼續(xù)把熱量傳給管內(nèi)的冷卻水和周圍介質(zhì),排出時(shí)便可獲得一定過(guò)冷度。
        過(guò)冷度的獲得產(chǎn)生并不產(chǎn)生壓縮機(jī)耗功的增加,這就意味著過(guò)冷度必定導(dǎo)致設(shè)備系統(tǒng)制冷系數(shù)的增加,提高制冷設(shè)備運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。研究計(jì)算表明,在冷凝溫度40℃,蒸發(fā)溫度5℃工況條件下,5K的過(guò)冷度,會(huì)使R22制冷設(shè)備制冷量增加4.27%,輸入功率無(wú)變化,COP值提高4.27%。同時(shí),一定的過(guò)冷度還有效防止了液態(tài)制冷劑在從冷凝器到節(jié)流閥間的管道中發(fā)生部分氣化造成制冷量下降和膨脹閥故障。

        在低溫工業(yè)冷水機(jī)設(shè)備中,吸氣溫度過(guò)低會(huì)使壓縮機(jī)產(chǎn)生嚴(yán)重結(jié)霜,潤(rùn)滑條件惡化。在濕沖程下,壓縮機(jī)運(yùn)行的容積效率大幅降低,指示效率、機(jī)械效率及電效率均會(huì)有所減低,從而使壓縮機(jī)的COP值會(huì)有更大幅度的下降。更為甚者,濕沖程極易產(chǎn)生液擊對(duì)壓縮機(jī)產(chǎn)生致命的機(jī)械損傷。適當(dāng)合理的吸氣過(guò)熱度,可以保證制冷設(shè)備更為安全可靠、高效節(jié)能地經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。


        除此之外,充分利用晝夜溫差引起的夜間熱負(fù)荷降低,冷凝溫度降低及夜間低谷電網(wǎng),盡可能使制冷設(shè)備在夜間運(yùn)行;在制冷環(huán)境中優(yōu)化設(shè)計(jì)均勻的氣流組織;采用多級(jí)分段制冷工藝使工業(yè)冷水機(jī)在各個(gè)時(shí)段中采用不同的運(yùn)行參數(shù),降低傳熱溫差,利用連續(xù)變溫調(diào)節(jié)時(shí)制冷系數(shù)大的原理,以不增加投資實(shí)現(xiàn)實(shí)際制冷凍結(jié)過(guò)程的節(jié)能也都具有較為明顯的經(jīng)濟(jì)效益。

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